昨天下午，20多位马自达6车主围着一辆展示车，认真地观看技师演示——如何更换备胎。这些车主是来专卖店参加一项主题为“安全行车”讲座的。“本来是让客户多了解安全驾驶的技巧及日常保养窍门，没想到换备胎就引起了大家这么大的兴趣。”举办这项活动的浙江瑞达管理部黄春娟经理说。

    在现场看完技师利索地边换边讲解后，有车主表示，难得有这种机会，一定要亲手试一试。不仅是刚上路的新手摩拳擦掌，就连一位开了7年车的老司机也连呼要“补课”：碰到过几次车胎漏气，但从来没自己动手换过备胎。

    当记者问及这些车主以往碰到要换备胎怎么办？他们各有“经验之谈”：自己搞不定，找人就行。有的说是打电话找朋友赶来帮忙，有的直接到路边拦辆出租车，让司机代劳，有的是找修理点派人来援救。也有考虑到万一发生这种窘况的车主，购买了随车轮胎充气机，一旦轮胎漏气后可以接上车上的电源，给漏胎充气后继续行驶，支撑着开到修理点。不过，维修技师认为，如果胎漏口子比较大或是爆胎了，这种临时补救办法也难以应急。

    其实，杭城越来越多的私家车驾驶员，不会换备胎，正成为一种普遍现象。一家大型企业车队负责人方先生说，随着近年来单位里私车增多，车队的专职驾驶员经常接到开私车的新手们“轮胎没气了”的求助。令他们哭笑不得的是，个别女司机甚至连车上有备胎都是第一次听说。方先生说，“对我们职业司机来说，换备胎这样的基本功，真是一点技术含量都没有。开私家车的女士碰到换胎有困难还可以理解，但男士们就有点说不过去了。”城东某驾校的应师傅也说，在他手下“出道”的一位学徒前不久深夜打来电话，回家时发现轮胎瘪了，束手无策。其实，备胎和千斤顶、扳手等工具都在车上，完全可以自己搞定。据了解，目前各家驾校在培训学员的内容中没有涉及备胎的更换，交警部门考核驾驶员方面暂时也没考虑设立这一项目的检验。但是，换备胎作为一项基本的技能，他们都希望广大私车驾驶者能及时掌握。毕竟，车胎的破损程度和发生的时间、地点都是自己无法提前预知的，备胎时时刻刻在车上，换胎代劳者可不是永远随叫随到的。

    此外，汽车技师也提醒，备胎对汽车使用来说是非常重要的，特别是现在高速远距离行驶，为避免轮胎出现故障时行驶受到影响，必须重视备胎。备胎不能完全替代正胎使用，只是临时替换用。备胎必须与正胎一样不断检查，保证气压等完好，不能让备胎形同虚设，否则当一个轮胎出现问题时，车主就会束手无策。当然，备胎也不能当正胎来长期使用，正胎补好后应该及时换回车上。

    求人不如求己。给汽车换备胎，只要了解一些情况并掌握正确的方法，按照以下程序就可以轻松搞定。

    1.在大多数汽车上，备胎水平地固定在行李箱的底部，为了美观，往往隐藏在一块隔板下，掀起隔板就能找到备胎。只有在少数汽车上，备胎是立着固定在行李箱的侧壁上。

    2.如果是钢质车轮圈，往往外面会有一个轮罩，必须把车轮罩先撬下来，然后才能更换轮胎。

    3.用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有脱离地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。但有时螺母过紧、锈蚀或其他原因，以致用尽全力也难以将其卸下，甚至会因用力过大导致损坏扳手。这里教你一招，用破布或手套蘸少许易燃的油脂，放于难以拧下的螺母处点火燃烧一下，趁热用扳手轻轻一扳，即可旋下螺母。当然，此办法也可用于其他难以拆卸的螺母。不过，此法仅限急用，且注意防火。

    4.把紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全脱离地面之后，把原轮胎拆下来。

    5.装上备胎，按着对角线的次序，分别地把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好。

    6.把千斤顶降下来，更换轮胎的工作到此结束。（唐明）

    （全文完）