昨天下午,20多位马自达6车主围着一辆展示车,认真地观看技师演示——如何更换备胎。这些车主是来专卖店参加一项主题为“安全行车”讲座的。“本来是让客户多了解安全驾驶的技巧及日常保养窍门,没想到换备胎就引起了大家这么大的兴趣。”举办这项活动的浙江瑞达管理部黄春娟经理说。
在现场看完技师利索地边换边讲解后,有车主表示,难得有这种机会,一定要亲手试一试。不仅是刚上路的新手摩拳擦掌,就连一位开了7年车的老司机也连呼要“补课”:碰到过几次车胎漏气,但从来没自己动手换过备胎。
当记者问及这些车主以往碰到要换备胎怎么办?他们各有“经验之谈”:自己搞不定,找人就行。有的说是打电话找朋友赶来帮忙,有的直接到路边拦辆出租车,让司机代劳,有的是找修理点派人来援救。也有考虑到万一发生这种窘况的车主,购买了随车轮胎充气机,一旦轮胎漏气后可以接上车上的电源,给漏胎充气后继续行驶,支撑着开到修理点。不过,维修技师认为,如果胎漏口子比较大或是爆胎了,这种临时补救办法也难以应急。
其实,杭城越来越多的私家车驾驶员,不会换备胎,正成为一种普遍现象。一家大型企业车队负责人方先生说,随着近年来单位里私车增多,车队的专职驾驶员经常接到开私车的新手们“轮胎没气了”的求助。令他们哭笑不得的是,个别女司机甚至连车上有备胎都是第一次听说。方先生说,“对我们职业司机来说,换备胎这样的基本功,真是一点技术含量都没有。开私家车的女士碰到换胎有困难还可以理解,但男士们就有点说不过去了。”城东某驾校的应师傅也说,在他手下“出道”的一位学徒前不久深夜打来电话,回家时发现轮胎瘪了,束手无策。其实,备胎和千斤顶、扳手等工具都在车上,完全可以自己搞定。据了解,目前各家驾校在培训学员的内容中没有涉及备胎的更换,交警部门考核驾驶员方面暂时也没考虑设立这一项目的检验。但是,换备胎作为一项基本的技能,他们都希望广大私车驾驶者能及时掌握。毕竟,车胎的破损程度和发生的时间、地点都是自己无法提前预知的,备胎时时刻刻在车上,换胎代劳者可不是永远随叫随到的。
此外,汽车技师也提醒,备胎对汽车使用来说是非常重要的,特别是现在高速远距离行驶,为避免轮胎出现故障时行驶受到影响,必须重视备胎。备胎不能完全替代正胎使用,只是临时替换用。备胎必须与正胎一样不断检查,保证气压等完好,不能让备胎形同虚设,否则当一个轮胎出现问题时,车主就会束手无策。当然,备胎也不能当正胎来长期使用,正胎补好后应该及时换回车上。
求人不如求己。给汽车换备胎,只要了解一些情况并掌握正确的方法,按照以下程序就可以轻松搞定。
1.在大多数汽车上,备胎水平地固定在行李箱的底部,为了美观,往往隐藏在一块隔板下,掀起隔板就能找到备胎。只有在少数汽车上,备胎是立着固定在行李箱的侧壁上。
2.如果是钢质车轮圈,往往外面会有一个轮罩,必须把车轮罩先撬下来,然后才能更换轮胎。
3.用千斤顶把汽车稍微支起来,在轮胎还没有脱离地面之前,把车轮的紧固螺母拧松。但有时螺母过紧、锈蚀或其他原因,以致用尽全力也难以将其卸下,甚至会因用力过大导致损坏扳手。这里教你一招,用破布或手套蘸少许易燃的油脂,放于难以拧下的螺母处点火燃烧一下,趁热用扳手轻轻一扳,即可旋下螺母。当然,此办法也可用于其他难以拆卸的螺母。不过,此法仅限急用,且注意防火。
4.把紧固螺母拧松之后,继续用千斤顶把汽车支起来,待轮胎完全脱离地面之后,把原轮胎拆下来。
5.装上备胎,按着对角线的次序,分别地把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好。
6.把千斤顶降下来,更换轮胎的工作到此结束。(唐明)
(全文完)
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